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2.0升 自然吸气 156马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 2.0L XE 时尚版 新车上市
前置前驱CVT无级变速
暂无 -
2021款 2.0L XL 舒适版 新车上市
前置前驱CVT无级变速
暂无 -
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版 新车上市
前置前驱CVT无级变速
暂无
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2.0升 涡轮增压 243马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2021款 2.0T XL 智进版 新车上市
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
暂无 -
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 新车上市
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
暂无 -
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
暂无
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2.0升 自然吸气 156马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 改款 2.0L XE 时尚版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2020款 改款 2.0L XL 舒适版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2020款 改款 2.0L XL Upper 智行版 停产在售
前置前驱CVT无级变速
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2.0升 涡轮增压 243马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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2020款 改款 2.0T XL 智领版 停产在售
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
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2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版 停产在售
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
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2020款 改款 2.0T XV AD1 智尊领航版 停产在售
前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)
暂无
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天籁 2016款 2.0L XL-Upper 智尚版
评测编辑：温妮爸爸
一般来说，选择2.0L车型的朋友都是预算有限，动力肉点忍了，配置不多也只能忍了。但相处了几天之后，这台新款的2.0L天籁并没给我这样的感觉。动力虽然不算太强，毕竟...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
新款天籁的外观越来越年轻了，也越来越趋近家族式的设计，相信受众群体也会随之而扩大。当然，它的提升还不仅如此，在2.0L发动机加入直喷系统后，动力的表现有了明显...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
天籁2.0L适合于注重经济实用的客户，既能享受到天籁的舒适乘坐感受，同时在购车和用车成本方面都相比2.5L车型更低。在实际测试中新车取得0-100km/h加速9.88秒的成绩，...详细测试文章 >
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天籁 2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech 智尊版
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天籁 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊贵版
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天籁 2011款 2.0L XL舒适版
评测编辑：温妮爸爸
我知道天籁是以舒适性见长的车型，不过亲自体验过之后它的舒适程度和静音效果还是出乎我的意料之外。2.0发动机低速扭矩发挥的很好，正好适合城市驾驶，而且配合CVT变...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
2.0升的天籁仍旧舒服的彻底，动力部分不必担心，低速扭矩调的很充 沛，城市里不会拖你后腿，另外有CVT在油耗也不高。小排量对一般用 户来说是个性价比很好的选择，如...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
“天籁”+“2.0”+“CVT”，听起来已经不是“无聊”的简单叠加，而是“无聊”的三次方！但我必须承认实际上它开起来感觉好极了！中低速时油门的积极响应弥补了动力的...详细测试文章 >
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天籁 2008款 2.5L XL领先版
